Lineas de escape homologadas

Cámara de expansión

Durante mucho tiempo, el acero dulce fue un material popular para las piezas de escape. Es ligero, fácil de trabajar y barato. Sin embargo, se oxida muy rápidamente. Las piezas de acero dulce tienen una vida útil corta, en comparación con otros materiales.

Las piezas de escape fabricadas con acero aluminizado tienen propiedades similares a las del acero dulce. La diferencia es que el metal tiene un revestimiento aluminizado. El revestimiento ayuda a resistir el óxido y la corrosión. Es más caro, pero dura más que el acero dulce.

Hay diferentes grados de acero inoxidable. El 409 y el 304 son los grados más populares utilizados en las piezas de escape. Aunque ambos se consideran inoxidables, el 409 y el 304 tienen diferencias significativas.

Auto de colectores

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Un sistema de escape se utiliza para guiar los gases de escape de reacción fuera de una combustión controlada dentro de un motor o estufa. El sistema completo transporta los gases quemados del motor e incluye uno o más tubos de escape. Dependiendo del diseño general del sistema, los gases de escape pueden fluir a través de uno o más:

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Las piezas de escape del mercado de accesorios pueden aumentar la potencia máxima reduciendo la contrapresión del sistema de escape.[1][2] Estas piezas a veces pueden anular las garantías de fábrica, sin embargo, el Reglamento de exención por categorías de la Unión Europea 1400/2002 impide que los fabricantes rechacen las reclamaciones de garantía si las piezas del mercado de accesorios son de calidad y especificaciones equivalentes a las originales.[3]

Silenciador Glasspack

Una tendencia de modificación particularmente insípida que ha estado apareciendo en la escena de los coches tuner es la de las ruedas con camber negativo. La inclinación es el ángulo en el que las ruedas y los neumáticos se sitúan con respecto a la carretera. Si se aplica un camber negativo excesivo, las ruedas se inclinarán hacia adentro. Ocean City, Maryland, ha llegado al extremo de tener herramientas hechas para medir el camber, dando la posibilidad de incautar un vehículo con demasiado camber según Jalopnik, y aparentemente, eso ha causado que se cancelen exposiciones de autos.

Una nueva moda entre los Jeeps y Camiones son las barras de luces LED, y si has sido cegado en la carretera por una de ellas entonces sabes exactamente de lo que estamos hablando. Las leyes varían de estado a estado, pero más estados están comenzando a tomar medidas aprobando leyes específicas para exigir que tengan cubiertas cuando en las vías públicas. Según Pirate4x4, Virginia Occidental aprobó una ley que los prohíbe todos juntos.

Cabezales de coche

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Muchos entusiastas del automóvil deciden modificar el sistema de escape de su coche, pero existen leyes que regulan el límite de ruido que puede producir su vehículo. La sección a continuación describe las leyes y la legislación pertinentes relativas a las leyes de ruido de escape de los coches en California.

27150. (a) Todo vehículo de motor sujeto a registro deberá estar equipado en todo momento con un silenciador adecuado en funcionamiento constante y mantenido adecuadamente para evitar cualquier ruido excesivo o inusual, y ningún silenciador o sistema de escape deberá estar equipado con un dispositivo de corte, derivación o similar.

(a) Ninguna persona modificará el sistema de escape de un vehículo de motor de manera que amplifique o aumente el ruido emitido por el motor del vehículo de modo que éste no cumpla con las disposiciones de la Sección 27150 o exceda los límites de ruido establecidos para el tipo de vehículo en el Artículo 2.5 (que comienza con la Sección 27200). Ninguna persona podrá conducir un vehículo de motor con un sistema de escape así modificado.